地元京都ネタ・鉄道ネタ などを中心に、その日思った事をブログってます!
水色のあのにくいヤツ(笑)



さてさて、長きにわたって京津線のお話をしてきてすんませんでした 
ご心配なく!
今回が最終話ですので 


1_2017030718283202d.jpg


京津線大正14年から走る古い電鉄でしてね
周辺の景色もなかなか古き良き光景が残ってるんですよ 

下の写真は蝉丸跨線橋を走る京津線なんですが
下の線路はJR線でして、このトンネルは大正10年に出来たものなんですよ 


大津トンネル
 

踏切を挟んで蝉丸神社もあってね 


ここは鉄道ファンの撮影スポットでもあります


蝉丸踏切


ん?  さっきから蝉丸蝉丸って・・・ 


そう!  あの百人一首蝉丸です 
百人一首知らん人でも坊主めくりで覚えてるでしょ 


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これ、坊主めくりで出たらごっつうムカつくねん 


このお坊さんのゆかりの土地なんです
ちゃんと逢坂山の名前も出てるでしょ 


踏切を挟んでと言えば、個人の家だけのために踏切があったりするんですよ 


踏切3


しかしこの鉄道、歴史がありすぎてね
踏切信号も思いっきし年季が入ってますよ 


踏切


だはははは~! 


沿線には銭湯も 


銭湯


懐かしい製氷屋さんやバラのマークの高島屋?も 


町並み


あ・・・ 高島屋さんは質屋さんでした 


商店街


アーケード商店街もあったけど・・・


商店街2


今の時代、厳しそうでした。


駅3


終点浜大津駅なんですがここから坂本~石山寺間に支線がありましてね
楽しいラッピング電車が沢山走ってるんですよ 


ちはやふる


ちはやふる電車~ 


トーマス


トーマス電車~ 


びわこ


浜大津駅からはもちろん日本一大きな湖琵琶湖も拝めますしね 

菜の花畑の記事の時に撮影できなかった比良山もくっきり見えました 


比良山


3回にわたってお送りしてまいりました

京阪のローカル電車
 京津線 

京都の中心部、京都市役所三条京阪からも乗車できますし
京都観光に来て琵琶湖へ行くのに最適ですしね
そして 地下鉄 路面電車 登山鉄道 という3つの顔を持ち
なかなか面白くて魅力ある電車だと私は思うんですけどね 


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[ 2017-03-08 (Wed) 14:00 ]   Comment(36) / TrackBack(0)
   Category:鉄道
山科駅は高速道路の発祥の地?



さて、今回も前回に引き続き京津線の話なんですが
さていきなり題名が 「山科駅は高速道路の発祥の地?」
なんなんでしょうね 


DSC_0081_201703041912179c1.jpg


ぼちぼち紐解いて参りましょうか 

私の家から最寄りの京阪山科駅から乗車して
日本一勾配の大きい駅、大谷駅で降りました 


大谷駅 ベンチの足の長さの違いで駅の勾配がわかりますね
DSC_0089_20170304191216705.jpg


そしてここから終点、浜大津まで歩いたんですよ 

赤線の部分を乗車 して 青線部分を歩きました
DSC_0075.jpg


なんで歩いたかと言いますと
逢坂山という峠を越えて国道1号線と国道161号線の分岐点に面白い場所がありましてね


DSC_0109.jpg


それは何かと言いますと

ジャン!


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いやいやいや、ここは心霊スポットとちゃいますよ 
たしかに廃トンネルなんですがね
れっきとした鉄道記念物なんですよ 


DSC_0123_201703041912188b1.jpg


ここは明治11年に起工されて明治13年に完成されたトンネルでね
大正10年まで使用されたトンネルなんです 


DSC_0124.jpg


日本人技術者だけで建設された

日本初の鉄道山岳トンネル
  なんですよ 


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全長 664、8m ノミとツルハシで出来た手作りトンネルです 


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現存する最古の鉄道トンネルです 

竣工を記念して 落成 と記するところ
落盤を連想させるという事から 楽成 と記されてます  


DSC_0135_20170304191249cef.jpg


下地図の水色の線現在の東海道線ですが
当時は青線の南の方を走ってたようでね
いわゆる現在の名神高速あたりを走ってたようで
現在の奈良線の稲荷駅あたりから北上して京都駅へ繋いでいたようです 
 


1_20170304191153ef6.jpg


そしてここが名神高速の起点の地なんです


てことは!


日本の初めて高速道路の起工地でもあるんです! 


DCIM0014.jpg


本線上にも東京から 481、6kmポスト記念碑設置されてます 


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そしてここに旧山科駅があったそうなんです 


DCIM0019.jpg


これで山科駅が日本の高速の起点っていうこと
ご理解いただけましたか 



大きな地図で見る


↑ なんか旅のブログっぽく、大きな地図で見るクリックするとグーグルの地図にジャンプする設定にしてますよ  


DSC_0134_201703041912489da.jpg


それにしても上下線で廃トンネルが残ってるのも珍しいらしいです
そして当時は大津~京都間、1時間かかってたらしいです
現在は 10分 です 

それと・・・
なんで上下線とも扉があるんでしょう・・・
扉の向こうには何が待ってるのでしょう・・・

だはははは~! 


答えを知りたい方、教えてあげますよー 

全然怖くないですからね 



あとよかったら Read More も見てね 



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[ 2017-03-04 (Sat) 21:24 ]   Comment(28) / TrackBack(0)
   Category:鉄道
おけいはん(^^;



先日の日曜日、ほんまええ天気やったんでカメラ片手にブラブラ出かけてきたんですが何処へ行ってきたかといいますと~

すんません ほんますんません 今日は鉄な話です 


DSC_0080_2017022819182043c.jpg


どんな鉄な話かと言いますと
京阪電車ローカル線京津線のお話です 

京阪電車の本線は京都の出町柳大阪の淀屋橋を走る電車なんですが
この京津線は京都の中心部から滋賀県浜大津を走るローカル支線で
御陵~浜大津間 7、5km15分で結んでいます 


DSC_0115_20170228192507ce0.jpg


一見、どこにでも走ってる電車に見えますが


こいつ・・・  凄いんですよ・・・  


何が凄いかと言いますと

3つの顔 2つの掟破り をしてる
とんでもない電車   なんです 


まずは今回は乗車してないんで写真はありませんが
山科~京都市役所間地下鉄なんです 

なぜかと言うと、話はめちゃ長くなるし
今回の記事の主旨とは外れるんで割愛させていただきますね 


そして2つ目の顔は!

日本有数の登山電車なんです 


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写真は 大谷駅~上栄町駅 なんですが
ここは カーブが R40 勾配が 61パーミル という
日本でも有数の難所なんです 

これは大井川鉄道箱根登山鉄道に続いて日本で3番目になるんです 
ちなみに一般の鉄道の勾配率5パーミルなんですよん 

カーブが多い為、列車が通過する時
騒音を減らすため、スプリンクラーが設置されてるんですよ  


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そしてもうひとつの顔は! 


DSC_0181.jpg


路面電車にもなるんです 
本来路面電車は30m以下と定められてるんですが
こいつは 66m もあるんですよ!
日本でこんな長い路面電車が見られるのはここだけですよ  

これは2つの掟破りのひとつでもあるんですが 
ではもうひとつの掟破りをご紹介しますね 

それは 大谷駅! 


DSC_0086.jpg


京都と滋賀の県境の峠にあたる田舎なんで無人駅です  


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ここの駅の何が掟破りかと言いますと
駅の勾配率は10パーミル以下と定められてるのに

大谷駅  なんと! 

40パーミル もあるんですよ 

この写真のベンチを見ていただいたら一目瞭然ですよね 


DSC_0228.jpg


もちろんこんな駅は日本でここだけですし
国から特別の許可を得て出来た駅です 



わずか7、5kmの路線なのに凄いドラマがある電車でしょ 


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シートもゆったりしてましてね 
2 by 1 でしたよ 


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まるで北海道新幹線のグランクラスみたい! 


グランクラス


だははははは~! 

え?
あぁ、しっかり自撮りもしましたよ 


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どはははは~! 


ん?  ほんで何でこの電車に乗ったん? てか?

もちろん理由はあります!
私、意味もなく電車に乗りませんから
鉄ちゃんちゃいますからね~ 

それは次回のお楽しみ~ 


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ピント・・・  めちゃ甘いやん・・・ 

だははははは~! 



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[ 2017-02-28 (Tue) 21:12 ]   Comment(44) / TrackBack(0)
   Category:鉄道
苦手ですか?



去年の暮れに嵐山にある世界遺産天龍寺へ行った時の話なんですが 


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この時私、最寄りのJRの駅、山科駅までかみさんに車で送ってもらい
山科駅からで京都駅までこの電車に乗りました 


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そしてこのあと京都駅から山陰線に乗り換えて 


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嵯峨嵐山駅へ行ったんです 


DSC_0014_20170226122153f52.jpg


かみさんに山科駅まで送ってもらったのは別として
一回だけ乗り換えて嵐山へ行ったわけです 

もちろん帰りも JR で帰るつもりだったんですが
ふと京福電鉄(嵐電)が目に入りましてね  


4_20170226114706d50.jpg


しかも乗ったことない江ノ電号やん 


5_2017022611470718f.jpg


気がついたら飛び乗ってました 


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だはははは~! 

この電車は四条大宮という所に行く電車でしてね 


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ここから京阪バスに乗れば家に帰れるんですよ 


ところがだ! 


1時間に2本は走ってるバスなんですが
時間帯が悪いのと日曜日ということもあってか
1時間に1本しかなく、しかもバスが出た直後・・・ 

1時間も待つのも大変だから
ここから四条河原町まで市バスに乗車したんです 


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たまにはええもんですね 


9_2017022611482080a.jpg


無事四条河原町に到着~ 


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ここからだと家に帰れる京阪バスが沢山出てるんでね
待つ時間もほとんど無く乗り換える事ができました 


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さて、結局私はこの日嵐山へ行って帰ってくるのに
JR2回 嵐電 市バス 京阪バス と乗り継いだわけですが
これを家に帰ってかみさんに話をすると

わぁ、めんどくさい~ 

との事・・・


私はいろんな乗り物乗れて嬉しかったんですけどね・・・

みなさんは乗り換えは苦手ですか? 




余談ですが・・・
私、バスに乗るときはいつも運転手さんのすぐ後ろに座るように努力しています 


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バスの運転台っていろんなスイッチがいっぱいあって楽しそうでしょ  

あ~触ってみたい! って思いながら乗ってます 

小学生の卒業アルバム将来の夢にこんなん書いてたぐらいですから 


12-3.jpg


だはははは~! 


無事、写真をアップ出来るようになりました
昨日はなんやったんでしょうね? (^^;




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[ 2017-02-26 (Sun) 13:12 ]   Comment(38) / TrackBack(0)
   Category:鉄道
おかしいな?



???
写真がアップロードできません・・・
更新できにゃい・・・

変なの・・・ 

そのうち復旧するかな?

ではみなさん ごきげんよー 


だははははは~! 



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[ 2017-02-25 (Sat) 22:18 ]   Comment(8) / TrackBack(0)
   Category:未分類