先頭車両は 損？
３００系以後、新幹線の普通席は、
Ｂ席の横幅が広い、というお話を昨日しましたが、
現在、東海道新幹線は ７００系 と Ｎ７００系 しか
運行してないので、Ｂ席が広い、というのは
全てにあてはまるわけです。
では ７００系かＮ７００系、
どちらに乗りたいですか？
やっぱ、どちらかと言うと、
最新車両の Ｎ７００系 に乗りたいですよね。
でもこのＮ７００系、ちょっと注意してほしい事があるんです。
昨日は座席の横幅の話でしたが、
今日は 足元、ピッチの話です。
当然、グリーン車の方が普通車より
足元が広いわけなんですが、
では普通車の足元の広さは
どの車両に乗っても同じ、と思いません？
実は違うんです！
Ｎ７００系の１号車と１６号車、
（要は先頭か最後尾、端っこの車両）
足元、ちょっと狭いんです・・・
前後の席間は、通常 １０４０ｍｍ なんですが、
１号車と１６号車は １０２３ｍｍ で
１ｃｍと７ｍｍ 狭いんです。
（こまか～！
）
理由は、自慢のロングノーズのせいなんです。
先頭部分が長い分、座席に影響してくるわけです。
では座席数を減らしたら？
という声もあがってきそうですが、
３００系以後、１編成の乗客数を
１３２３名に統一した経緯があるんです。
（詳細は 進化を止めた 新幹線？ここをクリック を見てね
）
やむなく少しずつ、（１７ｍｍ） 短くしたんでしょう
苦肉の策だったんでしょうね・・・
座席間はそのままに、全長を伸ばす て出来なかったんやろか？？？
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Ｂ席の横幅が広い、というお話を昨日しましたが、
現在、東海道新幹線は ７００系 と Ｎ７００系 しか
運行してないので、Ｂ席が広い、というのは
全てにあてはまるわけです。
では ７００系かＮ７００系、
どちらに乗りたいですか？
やっぱ、どちらかと言うと、
最新車両の Ｎ７００系 に乗りたいですよね。
でもこのＮ７００系、ちょっと注意してほしい事があるんです。
昨日は座席の横幅の話でしたが、
今日は 足元、ピッチの話です。
当然、グリーン車の方が普通車より
足元が広いわけなんですが、
では普通車の足元の広さは
どの車両に乗っても同じ、と思いません？
実は違うんです！
Ｎ７００系の１号車と１６号車、
（要は先頭か最後尾、端っこの車両）
足元、ちょっと狭いんです・・・
前後の席間は、通常 １０４０ｍｍ なんですが、
１号車と１６号車は １０２３ｍｍ で
１ｃｍと７ｍｍ 狭いんです。
（こまか～！
）理由は、自慢のロングノーズのせいなんです。
先頭部分が長い分、座席に影響してくるわけです。
では座席数を減らしたら？
という声もあがってきそうですが、
３００系以後、１編成の乗客数を
１３２３名に統一した経緯があるんです。
（詳細は 進化を止めた 新幹線？ここをクリック を見てね
） やむなく少しずつ、（１７ｍｍ） 短くしたんでしょう
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