地元京都ネタ・鉄道ネタ などを中心に、その日思った事をブログってます!
ぜひおこしやすぅ~♪



長きにわたってお送りしてきました京都鉄道博物館のお話、今日で最終話となります 


65


私は今回、下見感覚でサラッと見て、後日もっと空くようになってからゆっくり来るつもりだったんですが、それでも4時間近く見てしまいました 


ジオラマ


ここ、鉄道好きな方なら、1回では見切れないと思いますし
鉄道に興味無い方でも、ゆっくり楽しめると思いますよ
私がゆうても説得力無いけど  


希望号


そして以前からある梅小路蒸気機関車館もそのまま残っていますからね 


梅小路2


蒸気機関車の台数は以前からある 19両
大阪にあった旧交通科学博物館4両 も加わって
合計 23両 もの SL が展示されており
そのうち 8両 いつでも走行可能動態保存されています  


梅小路


蒸気機関車にも乗車体験できますよ! 


スチーム


沢山の人が乗車されてました 


スチーム号


京都へ旅行に来たなら、嵐山・金閣寺・清水寺 もいいでしょう
でも神社仏閣ばかりじゃなく、こういう場所も視野に入れてみるのもメリハリあって面白いと思うんですがね 
とくにお子様連れの方達なんかに うってつけだと思いますよ 


昨年引退したトワイライトエクスプレス
とわ


私のおススメぷらんは、ここ10時オープンなんで
10時30分頃に来られるのがベターだと思います
開門時は行列が出来てますからね 
 

入口


あと、レストランも凄い人でしたので
早めに行かれるか、おにぎりでも用意していった方が無難です 


この行列を見て私は昼抜きを決断しました(爆)
レストラン


入場料は
大人 1200円  大学高校生 1000円
小中学生 500円  3歳以上 200円


購入の時 「旅ブロ・ネットの駅を見てきました」 と言ったら半額になるかもしれませんよ


ただし!


全て自動販売機ですけど・・・ 


だはははは~! 


nyuujyoukenn.jpg



アクセスは
京都駅から市バス B3乗り場から
205系統 208系統
急行103系統 急行104系統 他
沢山あるので心配いりませんよ
乗ったら10分ぐらいで着きますからね 

休館日は水曜日です (祝日を除く)




梅小路蒸気機関車館で出入口に使用されていた旧二条駅舎
出口で使われてました 


二条駅


館内はお土産売場になってましたよ 


おみやげ


いろいろあって迷います 


DVD_2016062815435657b.jpg

おみやげ2

おみやげ4


悩んだあげく、私がおみやげに買ったのは
京都駅でこれを買って帰りましたー! 


おみやげ3


なんで赤福やねん! 


だはははは~! 




最後に
これ特殊撮影ちゃいますからね

ちなみに私も写ってます
だはははは~! 

わかるかな???


かのぼん




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[ 2016-06-28 (Tue) 18:48 ]   Comment(34) / TrackBack(0)
   Category:鉄道
もうちょいで終わりますからね(^^;



さて、まだまだ続きます京都鉄道博物館のお話~
ん?  てことは、もうすぐ終わりですね 


交流直流どちらもOKの 489系
雷鳥


いやぁ私的にはもっともっと続けたいんですがね 

と言うのも今回、家帰ってパソコンに写真を取り込んだら
実に400枚ぐらいの写真がありましてね 
そのうち半分くらいはボツにしたんですが
それでも200枚も写真あるわけじゃないですか 

全部見て欲しいんですが
そんなわけにもいかないしね 


昼は座席特急、夜は寝台に早変わりの 581系
581


出来るだけ簡潔に京都鉄道博物館を案内したいと思ってますので
あと少し、お付き合いのほど、よろしくお願いしますね 


トワイライトエクスプレスの食堂車
食堂車


このように、1Fには53両もの懐かしい車両が展示されています。

それでは 2Fに上がってみましょう 


ジオラマ


巨大ジオラマ~ 

これ、すごいんですよ
総延長、なんと 1km! 


ジオラマ


25mプール規模なんだって 


ジオラマ3


でもね、ケチつけるわけじゃないけど
ジオラマに関しては、嵐山嵯峨野トロッコ列車乗場にあるジオラマの方が私はおススメです 


嵐山にあるジオラマ
ジオラマ5


大文字や金閣寺、京都タワーもあるジオラマなんですよ 


ジオラマ4




話を京都鉄道博物館に戻しましょう。

他、2Fには運転シュミレーターやいろんな資料が揃っています 


資料室


食堂車のメニュー 


食堂車メニュー


まるで高級レストランのようですね 

そして鉄道旅の楽しみのひとつ、駅弁~ 


駅弁


本物のレストランも 2F にありました 


レストラン

 
そして、どないしょ?
長くなったけど、一気に3Fも紹介しちゃいますね! 


3Fはね、お弁当を食べたりするレストルームがあるんですがオープンテラスもあってね
私はここが一番のお気に入りかも 




というのはココね、新幹線、在来線が一望できるんですよ! 


3F2


だから世界遺産の東寺の五重塔を背景に
新幹線と在来線の並走写真も撮れるしね 


N700_2016062418163617d.jpg


そしてココ、うれしい設備があるんです。


3F3


列車位置情報システム~ 

これ、今、列車がどこに走ってるか一目でわかるんですよ 
だからお目当ての列車のシャッターチャンスを逃さない! 


流し撮り2


こんな流し撮りの練習にもいいかも 


流し撮り




今日も長々とすんませんでした 
長くなりついでに久しぶりにこれやります! 


今日のシャンクス!



目がテン・・・


シャンクス



だははははは~! 



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[ 2016-06-24 (Fri) 20:09 ]   Comment(47) / TrackBack(0)
   Category:鉄道
早く生まれすぎた名車




これ、まるで未来の電車のように見えません?


5003.jpg


すごいフォルムでしょ
あ、生まれ故郷のフランス語使ってしまった(爆)


5006.jpg


500系 という新幹線車両なんですが
未来どころか 1997年から走ってる車両なんですよ 


微笑んでるように見えません?(笑) 中には連結器があるんですよ
私は入ってません(爆)

5002.jpg


東海道新幹線は歴代、白とブルーが基調だったのに
この車両はちょっと異端児的でしょ 

でも世界で初めて 時速300km営業運転した車両なんですよ 


5009.jpg


ただね、東海道新幹線のぞみとしては短命だったんですよ・・・

いくつか理由があるんですが
東海道区間 (東京~新大阪)ではカーブが多いので、
300km運転が出来なかったんです。

山陽区間(新大阪~博多)は直線が多いので問題ありませんでしたが
ただし、区間の48%はトンネルです。


500.jpg


そしてスピードを追求したこのフォルムのため
居住性が悪かったんです。


500ざあせき


私も何度か乗りましたが、たしかに曲線 (球型) になってるので車内は他の車両に比べて圧迫感はありました。


飛行機のような球型してるでしょ
中扉2


東海道新幹線は 300系以後、
700系 N700系 N700系アドバンスと製造されてきましたが
全て乗車人数が 1323名 に統一されているんです。
これはトラブル等発生時、救援車両に乗り換えても同条件になるようにしてるからです。


ジオラマを流し撮りしました(爆)
500プラ


でも 500系 はスピードを追求したその独特のスタイルがゆえに
他の車両と乗車人数の違いや (1324名)


新幹線車両別乗車数


ドアの位置も違うんでホームの案内位置とずれて停車するドアもあったんです

ずれるだけならまだしも ドアが無い
という場所もあったんです。


5008.jpg


結局、東海道区間ではその車両性能を持て余す結果となり
2010年、N700系の登場で残念ながら
東海道山陽新幹線のぞみとしての運行は終了しました。


5007.jpg


でもね、山陽新幹線区間 (新大阪~博多) では
8両編成で こだま として現役で活躍してるんですよ 


私が見た限りでは京都鉄博で子供達に一番人気があったんじゃないかな(^-^)
拡散


そしてこの500系
新幹線としてはめずらしいラッピング車両もあるんですよ 


※ 画像はお借りしました
えばんげりおん


エヴァンゲリオン車両~ 




私の勝手な見解ですが 500系・・・
生まれてくるのがちょっと早過ぎたんじゃないかな・・・
もうちょっと先の未来に生まれてきてたら
もっともっと活躍した車両やったと思うんですが・・・


5004.jpg





娘から 父の日のプレゼント を貰いました~ 

例年の如く、アルコールですが~ 


父の日


何やらテレビやラジオを聞いてると
今年の父の日は半数以上の人が
「プレゼントはしない」 とのこと・・・ 


娘に感謝です 



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[ 2016-06-21 (Tue) 15:15 ]   Comment(48) / TrackBack(0)
   Category:鉄道
おやじとトンネル



今日は京都鉄道博物館の写真と共に
おやじとの鉄道の思い出話をさせていただきますね 


駅


おやじの故郷が岐阜だったので
電車でよく岐阜へ行ったんですが
まずは初めて電車に乗せてもらった時の話です。


80型
湘南


初めての電車、めちゃうれしかったですよ 
当時、大阪から名古屋まで 「急行比叡」というのがあってね
京都から岐阜まで 1時間40分くらいかかったと思います。

それでね、京都駅から電車が出てまもなくすぐに
おやじが窓を閉めようとしたんです。


また自撮りしてる(爆)
窓


その頃まだ小学校1年生だったので
やっぱ窓は開けていたいじゃないですか 

「なんで閉めるの」 って聞くと
「もうすぐトンネルやしや」 とおやじが言ったんです。


トンネル


その時私、トンネルのことをよくわかっていなくてね
プラレールにあるようなおもちゃのトンネル
もしくは橋の下をくぐる程度の感覚でいたんですよ。


掲示板


だから 「窓は閉めなくていい」 って言ったんです。


改札口


電車はまもなくトンネルへ


寝台


トンネルへ入った瞬間、私はビックリ! 

突然、真っ暗な壁が続き、たまにトンネルの照明が前から後ろへと流れていくだけ・・・
そして何よりも驚いたのは轟音 


天井に設置されてた扇風機
扇風機


恐怖のあまり慌てて窓を閉めた記憶があります 


駅2


そのあと何度か電車に乗ってトンネルにも慣れてきてね
窓を開けてても平気になっていったんですよ 


駅3


それでね今度は小学3年生の時の話なんですが
夏休みのとある日、おやじが保津峡へ連れていってくれたんです。
保津峡というのは京都市の西にある山あいの渓谷なんですがね

その保津峡へ行くには山陰線という国鉄で行けるんですが
現在は嵯峨野トロッコ列車という観光列車が走ってる所なんです。


この車両は鉄道博物館には展示されてません
トロッコ


この山陰線、当時は SLディーゼル か半々の割合で運行されてました。


ディーゼル機関車 DD51
ディーゼル


この時は蒸気機関車がやってきてね
初めての乗車やったんでうれしかったー 


シロクニの愛称で親しまれた C62
SL_2016061523022857c.jpg


それでね、嵐山を過ぎた頃、
おやじが窓を閉めようとしたんでね 
私が理由を聞くと
「もうすぐトンネルやしや」 と言うんですよ。 


ちょっと待って~な、ぼくはいつまでも子供ちゃうで
もうトンネルなんか慣れてるし怖くもなんともないし


と、心の中でつぶやきながら
窓を閉めようとするおやじを制止したんです。


客車


もうお気づきの方もいらっしゃるでしょうね 

トンネルの中に入ってビックリ! 
蒸気機関車の煙が車内にモクモクと入ってきたんです! 


デゴイチの愛称で親しまれた D51 1号機
d51_20160616001216f68.jpg


慌てて窓を閉めたという体験だったんですがね 

あの時おやじが 「煙が入ってくるから閉めるんや」 と言わずに、黙って私の行動を見てたのは意図があったのかな?
と、今となって思うところがあります。 

おやじに感謝です 



当時はトンネルに入る前は運転士さんが汽笛を鳴らして乗客に知らせてくれてたんですよ 



さて、これで前回のクイズの答えが見えてきたでしょ 

昔、駅のホームに洗面所があった理由ですね


クイズ


蒸気機関車の煙で顔や手についた煤を洗うためです 

これは乗客というよりも運転士さんのためでもあったようです。


蒸気機関車の運転席
運転席


空調もなにもない運転室
夏場なんて地獄だったと思います。
昔は窒息死された事件もありました。


けむり


運転士さんに感謝ですね。



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[ 2016-06-17 (Fri) 15:54 ]   Comment(44) / TrackBack(0)
   Category:鉄道
キレネンコ & プーチン



関西人なんでね
関西人らしいおやついただいてます。 


関西おやつ


だはははは~! 

今日はね、ちょっと鉄博の話はお休みしますね
鉄な話ばっかやと疲れるでしょ? 




こんにちは~ キレネンコ ですー! 


キレ


ん? フェレットの名前は ネンコ と違ったっけ? てか?
い~え この子の名前は ネンコ と申します。
ネンコ は コチラです


キル2


だはははは~! 

はじめまして!
新しい家族 キレネンコ です! 


キレ3


こうやって見たら毛の色が全然違うでしょ 
顔だけ見てたらわかりにくいけど
キルネンコアルビノ系だから目が赤いんですよ 


キル


そして一目で違いがわかるこの子も新しい家族なんです~ 


プー


この子の名前は プーチン 


プー2


てなわけで フェレット3兄弟 になりましたー 


3_20160613181725d41.jpg


だははははは~! 

シャンクス も忙しくなるね 


シャン2


しばらく慣れるまでは別々のケージで暮らします 


ゲージ


慣れない環境に来たから疲れたやろ
ゆっくりおやすみなさい 


2_20160613190324602.jpg


ニューファミリー キレネンコ プーチン

これからもよろしくね! 



前回のクイズの答えは次回にしますのでよろしくね(^^;




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[ 2016-06-14 (Tue) 15:00 ]   Comment(42) / TrackBack(0)
   Category:ペット
100系 



すんません・・・ 今日も 鉄博の話 です 

いきなりですが、みなさんコレ何だと思われます?


非常口


これはクイズにするほどでもないでしょう
お察しの通り、非常口 です。

おやじと新幹線に乗ると、必ずここに座ってた記憶があります。
おやじ言わく
「 何かあった時、一番に逃げれるからや 」 でした 

あと当時としては画期的な冷水サービス!


冷水機


車両のデッキにこういうのが設置されてましてね
冷たい水が飲み放題やったんですよ
冷水サービスって・・・ 昭和40年代らしいでしょ 
これの紙コップ新幹線乗車記念? 
として何個か持って帰る、という事を教えてくれました 


おやじとの新幹線の想い出ってそれくらいかな 

おやじとはどちらかと言うと在来線
とくに蒸気機関車の方が沢山ありますね 

今回は新幹線のお話なんで
おやじとの鉄道の想い出は後程させていただきます 


さて 0系 の後継車両として登場したのがコレ!


1002.jpg


100系車両なんですが、上手く0系を継承しつつ、斬新なデザインだったと私は思うんですけどね 


103_201606101527103c3.jpg


東海道新幹線としては唯一、2階建て車両があってね、個室や食堂車もあったんですよ 


105


シンデレラエクスプレスとか
JR東海山下達郎のクリスマスイブをBGMにCMに使用したことにより、この曲も大ヒットし、クリスマスソングの定番となったんですよね。
その時のCMに出ていた車両です。

この車両が歴代の新幹線の中で一番車内が広かったと私は思うんですけどね。
そして歴代の新幹線の中で私が一番好きな車両です 


100000.jpg


続いて 500系 ~ 


5004.jpg


って思ったけど、あんまり鉄な話をダラダラしても嫌がれるでしょうし、今回はこんなもんにしときますわ 


最後にクイズです!
今回は真面目なクイズしますね 

さて、下の写真なんですが
ホームに洗面所がありますね?
普通はお手洗いにあるものなんですが
その昔、昭和40年代前半の頃までは
ホームに洗面所があったんですよ。


写真に私が映ってるのは気にせんとってください(爆)
クイズ


さて 何のためにホームに洗面所があったのでしょーか?




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[ 2016-06-10 (Fri) 16:06 ]   Comment(44) / TrackBack(0)
   Category:鉄道
タイトル





さてさて今日も前回のクイズの答えからいきますね 


クイズ


新幹線のこの先頭の丸い部分の中には何が入っているのか?

でしたね 


①  連結器
②  鉄ちゃん専用の席
③  かのぼん


正解は  ③ かのぼん  でしたー 


かのぼん


って あたしゃー トーマスか!

だはははは~! 
  
この中で私が自転車こいでたんですよ
時速210km出すの大変でしたわ
もちろん立ちこぎでしたけどね 


どはははは~! 



はい、ちょっとはマジメにいきましょうね 
もちろん正解は ①の連結器 です 

でも東海道山陽新幹線ではあまり見かけないですね
それは分岐がないからです。
東京から博多まで一本道ですからね。
( 現在は九州新幹線の鹿児島中央までも含みます )

でも東京より東はよく見かけると思いますよ。
東北新幹線山形新幹線秋田新幹線ですね 

例えば秋田新幹線東京から盛岡まで
東北新幹線と連結して行き
盛岡駅で切り離して秋田駅へと向かいます。


東京駅に停車中の東北新幹線と秋田新幹線
連結器


この写真は最近 鉄子さん になりつつある?ブロ友さん
かえるままさん からお借りしました 


盛岡から秋田までは新幹線鉄道整備法から言うと
新幹線では無いんですけどね
ここでは主旨と違うんで省略しますね
いつか機会あればお話します  




先頭2


昭和39年に開業した東海道新幹線
昭和36年生まれの私にとっては
物心つきだした頃の出来事でしてね
子供心ながら凄い衝撃がありました。


4両編成


当時は 「夢の超特急ひかり号」 と呼ばれてましてね
まさに高度経済成長の象徴でした。

私の勝手な見解ですが、一部の富裕層と
優秀なビジネスマンが乗る電車として眺めていました。
だからいつか自分もスーツ姿でネクタイ締めて新幹線に乗ってやるぞ
なんて思ってました。
実際実現させた時は仕事より遊びで乗る方がええなって思ったけど(笑)


先頭


そしてこの 0系 にはいっぱい想い出があります。

世界一速い電車に初乗車
夏休みに東京の親戚や岐阜の親戚へ
音楽隊で全国大会で上京し準優勝!
修学旅行♪


どれも楽しかったー 

でもよく考えたらね、どれも親のお金で乗れたんですね。
このあと出て来る100系以降は自力 ( 自分で稼いだお金 ) で乗ったけど、この 0系 だけは自分のお金で乗車出来なかった車両です。




初めて乗車したのは小学2年生のとき
東京の親戚へ遊びに行った帰りでした。

もうメチャクチャうれしかったですよ!
世界一速い電車、夢の超特急に乗れるんですからね!

まだ新宿に都庁もなけりゃ京王プラザホテルも無い
池袋にサンシャイン60も無かったし
38階建ての霞ヶ関ビルが日本一高かった時代です。


グリーン車


おふくろと二人での乗車だったんですがね
東京駅でおふくろが何気なく言ったひとこと・・・

「 こだまは何番ホームかな 」


こだま


こだまかい!  


なまじっか小学2年生ながら
鉄道の知識があった私は愕然としました・・・

こだまって・・・ 

当時、新幹線開業まで在来線で活躍してた こだま車両
こだま2
 

ぼくはあの白と青の新幹線に乗りたかったんやー! 


運転席


でもね、東京駅のホームに入ってきたのは
ちゃんと私が思ってた白と青の新幹線だったんですよ 
当たり前やけど 

機嫌を取り直した私におふくろがまた一言
「 自動ドアやで 」

私は内心 「わかっとるわい、天下の新幹線や、自動ドアに決まっとるわい」 なんて思いながら自動ドアで開いた車両に乗り込みました。


扉


そして車内に入ろうとしたら、その扉まで自動だったのでビックリ! 


中扉2
写真は500系のものです。


当時、ここの扉が自動ってめずらしかったんですよ 
「おふくろ、この扉の事をゆうてたんや」
と思いながらも、びっくりしたのをおふくろに悟られてないか気にしてました 


そして着席 


3人掛けシートも当時は斬新でした (^-^)
3人掛シート


リッチな気分でしたよ
当時の在来線のシートといえば、こんな感じでしたからね 


旧客車内


そして次に驚いたのが、
知らん間に列車が動き出したことです 

と言うのは、上の写真のように
昔の列車は窓は開けてるし
発車の時は ジリジリジリジリ~ という大きな音が聞こえてガタンゴトンと動き出すというのが当たり前やったんです。

ところが新幹線は遮音性が高いし、窓も開かないし
ホームの音が聞こえないから発車ベルに気づかなかったんです。

それは 動き出したというより滑り出した という感じでした。



シート


そして動き出したんですが・・・

ん? おや? 一向に速く走らへんな?
なんでや???

と不思議に思いだしたんです。

と言うのはね、私ね、
新幹線って世界一速い電車やから
景色がバババーっと流れて見えないと思ってたんです 


イメージ図 (爆)
速い


おこちゃまの私はおふくろに向かって一言

「こだまやし遅いんや!」 


( ひかりもこだまも最高速度は同じ210kmです 笑 )


先頭3


鉄道博物館で 0系 を見た時
そんな初めての新幹線乗車体験を思い出しました 

その時のおふくろのリアクションはどうだったのか覚えていませんが
ただ笑って私を見てたような気がします。

決して裕福じゃなかったはずです
なのに新幹線に乗せてくれたおふくろに感謝です。

もし両親が生きてたら恩返しに最新車両
N700系アドバンスに乗せてあげたいな  



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[ 2016-06-06 (Mon) 16:06 ]   Comment(34) / TrackBack(0)
   Category:鉄道
行ってきました~♪




今日はまず前回のクイズの答えからやりますね 


まずは 間違い探しのクイズ ですが
これはかなり難しかったようで正解者はいらっしゃいませんでした 



その難問クイズの正解は

私の顔がバカボンのパパになってる

でしたー 



かのボーーん3


って

クイズの絵とちゃうやん! 

だははははは~! 



そしてもうひとつのクイズ
カメラが治ったのでお出かけしてきた場所は何処か?

正解は ① の 清水寺 でしたー 


館内2


って どこが清水寺やねん! 

だはははは~! 




タイトル


行ってきました 京都鉄道博物館 


お出迎え2


今年4月29日にオープンした国内最大級鉄道博物館です。


団子鼻の愛称で親しまれた初代新幹線0系
0系正面


オープン初日は 14300人 の人が詰めかけたそうでして、先頭の人は鹿児島の人でね、27日の午後3時頃から並び始めたんだって 

すごい執念ですね・・・  

私には到底真似出来ない芸当でして 
もうええかげん落ち着いてきただろうと思って
5月29日に行ってきたんですが
それでもけっこう人がいらっしゃいましたわ 


オープンして1ヶ月経ったけど入口では沢山の人が・・・
入口


10時開館なんですが私が到着したのが開館5分前
入場券を買って館内に入れたのは10時20分頃でした 



そして!

いきなり出迎えてくれたのが この人達~ 


みなさんスマホで写真撮りまくってましたよ(^^;;
お出迎え


人ちゃうか・・・  車両でしたな 

左から
蒸気機関車C62  80系  初代新幹線0系

昭和を代表する名車ばかりです 


ここは53両もの懐かしい車両が展示されてるんですよ
もちろん53両もの展示は日本でここだけ!


そして奥へ足を進めると 


新幹線500系  581系  489系ボンネット型
館内


1Fにはこういった展示車両が目白押し! 


昨年引退したトワイライトエクスプレス
トワ


2Fには子供たちが喜ぶ 運転シュミレーター巨大ジオラマが~ 


大きさにして25mプールですよ
ジオラマ


お子様が運転するN700系アドバンス(笑)
N700A.jpg


そして 3Fには現役で走る新幹線と在来線が一望スカイテラスがあります 


世界遺産の東寺の五重塔を背景に疾走する N700系のぞみ
N700_20160602150850a96.jpg


もう凄いったらありゃしない 


蒸気機関車にも乗車できるしね!
SL_20160602150910929.jpg


鉄ちゃん・・・  もとい!
鉄道ファンならずとも思いっきし楽しめるテーマパークですよ 


日本最初の特急用ディーゼル車両 キハ81形 昭和35年
くろしお


そんな 京都鉄道博物館
今日だけで案内しようと思ったら長くなるんで
何回かに分けてシリーズでお送りさせていただきますね 

え? もうとっくに長いわ! てか? 

すんません 



懐かしい直角の背もたれシート 灰皿も時代を感じますね  窓の外には0系が~^^
DSC_0017_20160602150849a9f.jpg


次回もあなたを昭和のノスタルジックな世界へご案内しますからね。 


0系ビュッフェ
0系ラスト


え?  鉄な話やったら遠慮しときます って? 

そんな事ゆわんと遊びに来てねーーー! 

だはははは~! 




鉄クイズ
 いきますね 


クイズ


新幹線のこの先頭にある丸い部分
この中には一体何があるんでしょうか!?

①  連結器
②  鉄ちゃん専用の席
③  かのぼん


だはははは~! 


昔の切符みたいに分厚い紙で出来てました (^-^)
記念券




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[ 2016-06-03 (Fri) 14:54 ]   Comment(46) / TrackBack(0)
   Category:鉄道