リフレッシュ？
私の家からチャリで１０分ぐらいの所に
日本で最初の高速道路、
名神高速の 起工の地 があります。
今や日本全国当たり前のように走ってる高速道路
その発祥の地がココになるわけです。
昭和３３年１０月１９日起工
昭和３８年７月１６日開通
みなさん信じられないかも知れませんが
これ、開通した時は珍しいんで
停車して車を降りて、風景を眺める人が続出。
中にはブルーシートを敷いて
お弁当を食べる人もいたんですよ。
今そんな事したら どやされるどころか 死にますよ
まぁ今みたいに車なんて走ってない時代ですし
のんびりした古き良き時代だったんですね。
高速道路上にも さりげなく案内標識がありますので
付近、走る機会あれば注意して見てください。
場所は京都東インターから京都南インターへ
２～３分 走った所で見ることが出来ます。
その名神高速、毎年この時期になると
２週間にわたってリフレッシュ工事があります。
夜間一部通行止め、終日１車線規制。
したがって道路は大渋滞・・・
私は毎日関西の高速を走りますので大変です・・・
その年によって工事箇所は変わりますが
今年は 栗東草津あたりが特にひどい・・・
では、工事していない区域と言えば？
正面に見えるは 滋賀県最高峰 伊吹山
事故防止のため、工事していない箇所も
１車線規制してるんです。
ここで！
ひとつ気になる事ありません？
それは車線規制のために立ててるコーンです。
これすごい数のコーンだと思いませんか？
だって吹田 （ 大阪府 ） ～ 春日井 （ 愛知県 ） まで
リフレッシュ工事してるんですよ。
そこでいったい何本のコーンがいるのか、
計算してみました。
コーンの立ってる間隔は 車線の１区間ずつ、
高速の車線の１区間は ２０ ｍ。
吹田～春日井間は約１７０ｋｍ。
という事は、
１７００００ ｍ ÷ ２０ ｍ ＝ ８５００
高速は上下線あるわけだから その倍！
１７０００個のコーンがあるわけ？
中にはコーンが無い所もありますが
こんな場所もいっぱいあります。
しかし・・・ １７０００個のコーン
普段何処に置いとんねん！？
このリフレッシュ工事、今週の土曜までですが
毎日使ってる私は リフレッシュどころか
ストレス たまるわ！
だはははは～！
昨日は沢山のお祝いメッセージいただきまして
本当にありがとうございました。
ほんま うれしかったです。
また２周年に向ってがんばっていきますので
本日よりあらためて よろしくお願いします。
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のんびりした古き良き時代だったんですね。
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場所は京都東インターから京都南インターへ
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２週間にわたってリフレッシュ工事があります。
夜間一部通行止め、終日１車線規制。
したがって道路は大渋滞・・・
私は毎日関西の高速を走りますので大変です・・・
その年によって工事箇所は変わりますが
今年は 栗東草津あたりが特にひどい・・・
では、工事していない区域と言えば？
正面に見えるは 滋賀県最高峰 伊吹山
事故防止のため、工事していない箇所も
１車線規制してるんです。
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それは車線規制のために立ててるコーンです。
これすごい数のコーンだと思いませんか？
だって吹田 （ 大阪府 ） ～ 春日井 （ 愛知県 ） まで
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そこでいったい何本のコーンがいるのか、
計算してみました。
コーンの立ってる間隔は 車線の１区間ずつ、
高速の車線の１区間は ２０ ｍ。
吹田～春日井間は約１７０ｋｍ。
という事は、
１７００００ ｍ ÷ ２０ ｍ ＝ ８５００
高速は上下線あるわけだから その倍！
１７０００個のコーンがあるわけ？
中にはコーンが無い所もありますが
こんな場所もいっぱいあります。
しかし・・・ １７０００個のコーン
普段何処に置いとんねん！？
このリフレッシュ工事、今週の土曜までですが
毎日使ってる私は リフレッシュどころか
ストレス たまるわ！
だはははは～！
昨日は沢山のお祝いメッセージいただきまして
本当にありがとうございました。
ほんま うれしかったです。
また２周年に向ってがんばっていきますので
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んー、カミングアウトしちゃおうかな。
実はわたし「渋滞が結構好き」なのです。
ドライバーさんからすればとんでもない嗜好でしょうねー。
その理由は……あっ、いつかブログネタにします（笑）
それから今回のかのぼんさんのようにコーンを数えたりする無駄……もとい、遊び心も大好きです。
わたしも同じ様なことよくしますしね。
楽しいわー♪